Har lite funderingar kring hur inkräktande DSCn bör vara inom M-läget samt huruvida min är kodat enligt europa- eller usa-versionen. Googlar man lite vid "euro mdm" så får man ett uppsjö tillsammans träffar ifrån jänkare såsom kodar ifall sina fordon så m-läget beter sig som vid bilar avyttrade i europa.
Kort sagt kan man säga för att jag uppfattar MDM vilket alldeles på grund av aggressiv på grund av att artikel användbar, således det slutar ofta tillsammans med att jag kör runt med allt av vilket förvisso existerar roligt dock har sina nackdelar även. Jag förväntar mig ej att bilen ska vandra upp fullt på bredden i m-läget, men tycker att den kunde erbjuda på inom alla fall några graders släpp då man trycker i kurvorna. Som den är idag tillåter den att jag ligger noggrann på gränsen för traction eller snäppet över ifall jag håller jämn gas i enstaka kurva, dock lägger jag på något mer gas så bakdelen hade fått några grader ställ mot så hugger den in.
Bilen besitter varit vid mjukvaruuppdatering inom sverige samt skulle då enligt bmw ha "svalt en