Skärmar stombusslinje
Går till omröstning på för att busslinje 4 ersätts tillsammans spårväg
Miljöpartiet inom Stockholms läns landsting går till omröstning på för att se mot att busslinje 4 ersätts med spårväg.
– Ska detta bli från måste landstinget engagerar sig i planeringen när detta gäller för att rusta upp Västerbron samt förbereda den för spårtrafik, säger Tomas Eriksson (MP) gruppledare inom Stockholms läns landsting.
Busslinje fyra är idag Sveriges maximalt trafikerade busslinje. Stockholm växer och fler måste åka kollektivt ifall vi bör klara klimatmålen och resenärerna ska anlända fram.
– Trängsel är en stort bekymmer och därför är detta rätt läge att vandra från kollektivfordon till spårlösning, säger Tomas Eriksson (MP) gruppledare inom Stockholms läns landsting.
Spårtrafik vid Västerbron existerar dock inget nytt. Fram till högertrafikomläggningen så trafikerades bron från spårvagnar.
– Västerbron byggdes ursprungligen för spårtrafik. Att den togs försvunnen var inom linje tillsammans med den tidens politik för att införa bilen på bred front inom våra städer. Idag behöver Stockholmsregionen ett m
Nöjdare resenärer inom informativ buss
Fyllig trafikinformation inom bussarna äger gjort resenärer med Stockholms stombusslinjer nöjdare. Foto: Ulo Maasing.
När bussoperatören Keolis installerade ett nytt informationssystem inom av dem blå stombussarna i Stockholms innerstad ökade kundnöjdheten. Satsningen var en sätt ifrån Keolis för att investera inom störningsinformation, en område liksom ständigt besitter fått sämst betyg ifrån resenärerna, ej minst inom Svensk Kollektivtrafiks kollektivtrafikbarometer.
Efter för att ha installerat systemet höjdes kundnöjdhetsindex mot 84 procent.
Via skärmar inom bussarna får resenärerna kunskap i realtid om kommande hållplatser, anslutande transportslag samt möjligheter mot byten. till att underlätta resandet ytterligare visas även aktuella trafikmeddelanden om exempelvis störningar samt alternativa resvägar.
– Vi ville erbjuda resenären en utmärkt produkt samt resenärsinformation ingår som ett del från vårt ett förslag eller något som erbjuds. Vår utgångspunkt var resenärernas önskemål samt beho
SL vill avskaffa stombusslinjerna inom Stockholm
Enligt Dagens Nyheter, som äger tagit sektion av Storstockholms Lokaltrafiks (SL) strategiska planer fram mot , besitter SL långsiktiga planer för att på sikt avskaffa stombusslinjerna i Stockholms innerstad. dem ska istället successivt ersättas med en antal nya spårvägslinjer.
I ett första etapp ingår ett förlängning från nuvarande Spårväg City mot Ropsten. inom en andra etapp förlängs Spårväg City till Stockholms Central. Samtidigt omvandlas då också nuvarande stombusslinje 4 till ett spårvägslinje mellan Radiohuset samt Fridhemsplan. inom en tredjeplats etapp bör enligt planerna denna linje även förlängas till Slakthusområdet, strax söder om Stockholms innerstad.
Även Slussen förbereds inom denna etapp för för att kunna ta emot spårväg. I enstaka fjärde etappförlängs dagens Cityspårväg från Centralen via Fridhemsplan till Stora Essingen. Även spårväg mellan Solna centrum och Södersjukhuset planeras. inom en femte etapp önskar man titta en spårvägssträcka mellan Liljeholmen och K
.